Usure

L’état du profil des pneus vélo a moins d’importance que celui des pneus voiture, par exemple. Ainsi, on peut continuer à utiliser un certain temps un pneu au profil usé sans réel problème (exception : les pneus VTT).

Le pneu est considéré comme définitivement usé et doit être changé lorsque l’on voit apparaître la bande de protection sous la bande de roulement, ou encore les fils de la carcasse. Comme l’épaisseur de la bande de roulement influence la résistance aux crevaisons, il peut être bon de remplacer le pneu plus tôt.

Les flancs des pneus vélo sont souvent hors d’usage avant la surface de roulement. Cette usure prématurée est attribuée, dans la plupart des cas, à un usage prolongé avec une pression trop faible. C’est pourquoi nous recommandons un contrôle de la pression des pneus au moins une fois par mois à l’aide d’un manomètre.